亚洲国产日韩欧美久久精品,97国产成人免费精品视频,精品久久久久久9999,母亲4免费手机在线观看

產(chǎn)品目錄 Product catalog
聯(lián)系我們 Contat Us

北京恒奧德儀器儀表有限公司
聯(lián)系人:王蕊
公司郵箱:2272048995@qq.com
辦公地址:北京市海淀區(qū)富海中心

技術(shù)文章首頁 > 技術(shù)文章 > 廠家廢氣分析儀測試原理污染檢測測試方法
廠家廢氣分析儀測試原理污染檢測測試方法
點(diǎn)擊次數(shù):945      更新時(shí)間:2022-03-01

廠家廢氣分析儀測試原理污染檢測測試方法

 

 

 

測試原理

廢氣分析儀測試原理主要有:

不分光紅外線分析原理(NDIR)、電化學(xué)原理,此外還有氫火焰離子化法(FID)、化學(xué)發(fā)光法(CLD),磁氣壓力法等。根據(jù)不同的原理,就相應(yīng)有不同結(jié)構(gòu)的檢測器(通常稱儀器的傳感器),分別適合測試不別的氣體成分。

不分光紅外吸收法儀器結(jié)構(gòu)簡單、壽命長、測量度、反應(yīng)速度快、運(yùn)行費(fèi)用低、操作簡便,可用于分析測試CO(氧化碳)CO2(二氧化碳)HC(碳?xì)浠衔?/span>)NO(氮氧化物)等氣體的濃度,因而被廣泛用于汽車排放污染物濃度的分析。即特定氣體分子(含原子)有特定的波長,可以吸收紅外線,并且在恒定條件下其吸收量與氣體的濃度成正比。因此,檢測器輸出電信號,經(jīng)數(shù)據(jù)處理后由液晶屏顯示分(如液晶屏)顯示出來或?qū)⑿盘栞敵龉┖罄m(xù)處理。

電化學(xué)法可用于測量O2NOSO2等,檢測器是電化學(xué)式的,屬消耗性的,壽命多為兩年以內(nèi)。此類檢測器結(jié)構(gòu)小巧簡單、價(jià)格低廉、易于更換,但美中不足是壽命短。當(dāng)有氣體通過時(shí)會輸出與氣體濃度成良好線性的電壓、電流信號,通過定的電路處理輸送給顯示器。

氫火焰離子化法測量HC具有準(zhǔn)確度、輸出與碳原子數(shù)成良好線關(guān)系的優(yōu)點(diǎn),多用于度測量試驗(yàn)。此類儀器可以連續(xù)長時(shí)間鋇(試,反應(yīng)快、測試度、結(jié)構(gòu)簡單、易維護(hù),但配套價(jià)格昂貴。目前在內(nèi)主要用于汽車與發(fā)動機(jī)的研究開發(fā)、汽車與摩托車生產(chǎn)致性認(rèn)證與檢查。

而化學(xué)發(fā)光法分析測試NO/NOx、等成分同樣具有靈敏度、反應(yīng)速度快、性好等特點(diǎn)。其它類似氫火焰離子化法。

因此,用氫火焰離子化法分析HC,用不分光原理分析COCO2,用磁壓法或氧化錯(cuò)法分析發(fā)動機(jī)排放的氧,用化學(xué)發(fā)光法分析NO/NOX。但由于他們結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、配套費(fèi)用較(數(shù)百至數(shù)千人民幣)、操作不夠簡便,目前只應(yīng)用于發(fā)動機(jī)或汽車/摩托車整車排氣分析。正如大家現(xiàn)在常提到的汽車歐Ⅰ、歐Ⅱ、歐Ⅲ、歐Ⅳ()排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的儀器就是此類儀器,也是目前家發(fā)改委要求汽車/摩托車廠家形式認(rèn)證及生產(chǎn)致性檢查測試設(shè)備,足見府對控制未來汽車污染的決心。

儀器的檢測器(俗稱光學(xué)平臺)是儀器的心臟分,內(nèi)的光源輻射出來的紅外光被調(diào)制成定頻率的光束,此光束通過采樣(檢測室)氣室,然后再穿過濾光片人檢測器。樣品檢測器接收到這些光信號,便轉(zhuǎn)換成電信號輸出,系統(tǒng)行數(shù)據(jù)處理,從而獲得被測氣體的相應(yīng)濃度。

目前內(nèi)汽車/摩托車生產(chǎn)下線檢測、汽車維修檢測、在用汽車污染檢測、汽車污染檢測與治理等域使用的儀器,主要應(yīng)用不分光原理和電化學(xué)原理的小型儀器,費(fèi)用較低,在外也有使用氫火焰離子化法、化學(xué)發(fā)光法等大型儀器,但費(fèi)用昂貴。現(xiàn)在家在用機(jī)動車污染檢測規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求使用的儀器是前者,不過未來使用的要求會逐漸提。

污染檢測測試方法

家在用機(jī)動車污染檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測試方法主要有:

①怠速法,即機(jī)動車空擋靜止在怠速下測試其排放尾氣的各種成分,各成分的分析結(jié)果均是濃度;

②雙怠速法,即機(jī)動車空擋靜止經(jīng)過怠速、低怠速測試其排放尾氣的各種成分,各成分的分析結(jié)果也是濃度;

③簡易況法,即機(jī)動車在測機(jī)上按特定低速/速況規(guī)范模擬在道路上運(yùn)行,測試其排放尾氣的各種成分,各成分的分析結(jié)果是濃度或質(zhì)量。

數(shù)據(jù)顯示方式

通常小型汽車尾氣儀的數(shù)據(jù)顯示主要有三種方式:

①電壓、電流表針示:內(nèi)、外早的分析儀器通常采用的方式,靠針示,直觀簡便,多采用模擬術(shù),度多為10%,在1993年前存在并流行,目前已是淘汰產(chǎn)品;

LED數(shù)碼管顯示:比針方式更步的顯示方式,這種方式簡單可靠、數(shù)字大而明亮、儀器能增強(qiáng),多是模擬或數(shù)字處理術(shù),度多為10%,從1994年開始到現(xiàn)在均有生產(chǎn),但此類僅為從模擬術(shù)到數(shù)字術(shù)的過渡;

LCD液晶顯示器:可顯示漢字和較復(fù)雜的圖形,控制系統(tǒng)復(fù)雜,能強(qiáng)大,測試度,儀器檔次,菜單引導(dǎo)操作簡便易行,采用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、單片機(jī)等數(shù)字處理術(shù),度多為35%,是現(xiàn)在應(yīng)用的主潮流